¿Pronto llegaremos a pedir jugos y licuados para nuestro automovil también? Eso sería divertido!! Ya teníamos biocombustibles de diesel hecho de aceite de palma, y de etanol hecho de maíz, lo que provocó que los agricultores cambien sus cultivos para la producción de combustibles y estos productos subieran de precio.
Combustible de fruta
El azúcar (o la fructosa, una forma simple de azúcar que se encuentra en la frutas como manzanas, naranjas y otros productos) puede ser convertida en un nuevo y poderoso tipo de combustible para autos, dicen científicos de la Universidad de Wisconsin-Madison.
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Los biocombustibles también pueden ser producidos de la fructosa, el azúcar de la fruta.
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Publicado en la revista Nature el biocombustible de fructosa contiene mucha más energía que el etanol y su producción tendrá menos emisiones de carbono.
Sin embargo que su fabricación con cultivos de plantas, elevarán los precios de los alimentos. dijo a BBC Ciencia el doctor Luis Cifuentes, jefe del Centro Medio Ambiente de la Escuela de Ingeniería de la Universidad Católica de Chile.
Volátilidad
Los científicos de la Universidad de Wisconsin-Madison explican que la fructosa puede ser convertida en un compuesto combustible llamado dimethylfuran (DMF) obtenida directamente de la fruta y plantas o hecha a partir de la glucosa.
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Dr. Luis Cifuentes, Universidad Católica de Chile
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Éste, dicen, puede almacenar 40% más energía que el etanol, no se evapora tan fácilmente y es menos volátil.
Además, dicen, el DMF no es soluble en agua y por lo tanto no resulta contaminado por absorber agua de la atmósfera.
Según el experto Luis Cifuentes de la Uni de Chile, el proceso de producción requiere menos energía y por lo tanto produce menos gases de efecto invernadero.
Y agrega que “este producto tiene aparentemente una densidad de energía mayor y un punto de evaporación mayor que contribuiría a reducir las emisiones de compuestos orgánicos volátiles y la formación de ozono”.
El Ozono
Tanto la Unión Europea como Estados Unidos apoyan firmemente el uso de biocombustibles para reducir las emisiones de dióxido de carbono y la dependencia en las importaciones de petróleo.
Los críticos argumentan que los actuales biocombustibles -tanto de diesel hecho de aceite de palma, como de etanol hecho de maíz- han provocado que los agricultores cambien sus cultivos para la producción de combustibles y el proceso está llevando a un alza en los precios de los alimentos.
También que serán necesarias más investigaciones para analizar el impacto medioambiental de este nuevo combustible.
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Ya imagino a mi auto remingoso: “no me gustan las frutas”